Rijlaarzen
Klassieke rijlaarzen
De klassieke rijlaars (dressuurlaars) heeft een zeer hoge schacht met stijf deel aan de buitenkant. Dat stimuleert de stabiliteit van de onderdij, terwijl de zachtere binnenkant van de schacht voor een beter dijcontact met het paard zorgt. Typisch is de dressuurboog aan het einde van de schacht, die het been daardoor nog langer laat schijnen. Globaal gezien lederen rijlaarzen zeer slank gesneden. De zeer hooggetrokken hielkap dient voor de stabiliteit van de voet en maakt het mogelijk om sporen aan te brengen. Rijlaarzen worden in de regel door een ritssluiting aan de binnenzijde geopend en gesloten.
Springlaarzen
Een andere vorm van de rijlaars is de springlaars – zonder dressuurboog en zachter dan de dressuurlaars. Springlaarzen worden dikwijls door een in kleur afgewerkte kap aan de schacht afgewerkt. Springlaarzen worden bij het rijden op open terrein gebruikt. Ze moeten het menselijke been tegen takken en doornen beschermen.
Pololaarzen
Ook bij de polo worden rijlaarzen gebruikt. De lederen laarzen zijn omwille van materiaalredenen altijd bruin. Want met zwarte schoencrème onderhouden riding boots kunnen bij lichaamscontact met medespelers met andere witte broeken vlekken achterlaten. Daarom worden typische pololaarzen enkel met water en zadelzeep gereinigd. Wanneer jullie dus bruine rijlaarzen zien, kan het wel eens om pololaarzen gaan. Deze zijn altijd bruin, nooit zwart, uit hoffelijkheid tegenover de medespelers.
Western rijlaarzen
Er zijn ook wilde riding boots in westernstijl, zogenaamde western rijlaarzen. Bekende fabrikanten/merken zijn Ariat en Boulet. Western rijlaarzen zijn dieper gesneden met ronde lijst, zeer comfortabel en met een rechte hak. De schacht is dikwijls versierd met borduursel of het leer is geponst.